Ne aramıştın ?
29 Ocak 2012 Pazar
motor yağı ne zaman değştirilmelidir ?
Motor yağlarının motora koyulduktan sonra 10.000-15.000 km ömrü vardır ve 2 yıl boyunca bu verilen km yi tamamlamadığınız takdirde bile motor yağınızı değiştiriniz.Motor yağını değiştirmeyi ertelemeyiniz.Eski yağ ile gitmeniz durumunda aracınızın aracınız güçten düşecek performans kaybı olacaktır ayrıca sürtünmeler en üst düzeyde olacaktır.
Motorunuzu ve arabanızı seviyorsanız motor yağı km yi tam tamamlamadan değiştirin ki motorunuzun ömrü daha da artsın.
direksiyonda boşluk oluşması
çukur kasis gibi yerlere sert girilmesi sonucu oluşan rot ayarı bozukluğudur. mekanik bir arıza yoksa rot ayarı yaptırıp sorununuz hallocaktır.
28 Ocak 2012 Cumartesi
Şanzıman ve şanzıman yağ değişimi , şanzıman yağ kontrolü
Teknolojik bir tanım yapmak gerekirse ; şanzıman : motordan, baskı balata (Kavrama) yolu ile aldığı hareketi istenilen tork değerinde, şaft veya diferansiyele ileten aktarma organıdır.
Şanzıman yağı değiştirmek aklınızda ise aslında ustların demesine bakarsak şanzıman yağı değişmeyen bir yağmış.Ama araçların yetkili servisleri bu yağı değiştiriyor ne hikmetse. Ustaların dediği kendilerine göre haklı oldukları konu şanzıman yağı değiştirildiği zaman uğultu ve ses yaptığıdır. Bence dişli yağını tutturamıyorlar :D O yüzdende ekleme yapalım deyip gönderiyorlar yahu bu yağ kapalı kutu içerisinde ve 60.000 - 80.000 km den bahsediyoruz bu yağ değişmez mi ? içeride kaç yıl geçirdi bu yağ ömrü yok mu bu yağın bla bla bla uzuyor laf :) uzun lafın kısası eksilme olmayan eksilme yapmayan bu şanzıman yağının tamamen değiştirilmesinde hiç bir sakınca yoktur yararı vardır. Piyasada bilinmiş yağ markalarından alırsınız koydurursunuz.Bu kadar basit...
Eğer yağ seviyesini kontrol etmek isterseniz o biraz zor işte yada şöyle diyelim aracınız yağ kaçırmıyorsa saten seviye kontrolü yapmanıza gerek yok neden diye bir soru yöneliyor gibi :) çünkü yağ ne yanıyor nede herhangi bir nedenden dolayı eksilmiyor tabi keçelerden falan damlama yoksa aracınızda! bu nedenle yağ olduğu gibi duruyordur diyebiliriz. Kontrolünü yapacaksak onun nasıl yapıldığını bende bilmiyorum :D Elini deliğe falan sokuyosun falan bişeyler. Ama yağ damlattığını biliyorsanız zaten gidip yağ koydurmaya yola çıkacaksınız.Hemde yağ keçelerini düzelttirmeniz lazım.
Debriyaj Balatası
Debriyaj balatasının bittiğini kontrol etmek için aracı yokuşa alın ve 3. vitese takın sonra araç ileri doğru hamle yapıp stop ederse balatanızın daha ömrü var demektir. Eğer stop etmesse bilin ki debriyaj balatanızın değişme zamanı gelmiş.
Bittiğinin belirtileri nelerdir ?
Arabanız devirlenip hızınız ona orantılı artmıyorsa bitiyor yada bitmiştir.
Debriyajınız altlarda kavrayıp daha sonraları üstlerde kavramaya başlamışsa.
Bittiğinin belirtileri nelerdir ?
Arabanız devirlenip hızınız ona orantılı artmıyorsa bitiyor yada bitmiştir.
Debriyajınız altlarda kavrayıp daha sonraları üstlerde kavramaya başlamışsa.
27 Ocak 2012 Cuma
95-98-100 oktan benzin farkları
Oktan sayısı:
Oktan sayısı benzinin vuruntuya karşı gösterdiği direncin bir göstergesidir.
Oktan sayısı ne kadar yüksek ise, benzinin kendi kendine tutuşma şansı o kadar azdır ve vuruntu olmaz.
İzo-oktandan (Saf oktan) meydana gelmiş olan bir benzinin oktan sayısı 100`dür ve normal heptan ise 0`dır bu iki kimyasal madde benzinin içerisinde çeşitli oranlarda karışım halindedir.
Eğer benzin içerisinde bulunan oktan-heptan karışımının %80`i saf oktan ise bu benzinin oktan sayısı 80`dir.
Oktan sayısının ölçümü sürüş şartlarına bağlı olarak değişir.
Oktan sayısını ölçmek için iki yöntem vardır, araştırma yöntemi ve motor yöntemi.
Genellikle daha çok araştırma yöntemi kullanılır.
Araştırma yöntemine göre 90 oktan sayılı benzinlere normal benzin ve 95 oktan sayılı benzinlere süper benzin adı verilir.
Ham petrolün atmosferik şartlar altında damıtılmasıyla birlikte elde edilen benzinin oktan sayısı 40-70 arasındadır.
Ancak daha sonraki prosesler ile benzinin oktan sayısı 80 civarına kadar yükseltilir.
Bu ürünler daha sonra uygun oranlarda karıştırılırlar.
Ayrıca benzin içerisinde kurşun alaşımları, korozyonu engelleyici maddeler, katıklar ve deterjanlar bulunur.
Oktan sayısı benzinin vuruntuya karşı gösterdiği direncin bir göstergesidir.
Oktan sayısı ne kadar yüksek ise, benzinin kendi kendine tutuşma şansı o kadar azdır ve vuruntu olmaz.
İzo-oktandan (Saf oktan) meydana gelmiş olan bir benzinin oktan sayısı 100`dür ve normal heptan ise 0`dır bu iki kimyasal madde benzinin içerisinde çeşitli oranlarda karışım halindedir.
Eğer benzin içerisinde bulunan oktan-heptan karışımının %80`i saf oktan ise bu benzinin oktan sayısı 80`dir.
Oktan sayısının ölçümü sürüş şartlarına bağlı olarak değişir.
Oktan sayısını ölçmek için iki yöntem vardır, araştırma yöntemi ve motor yöntemi.
Genellikle daha çok araştırma yöntemi kullanılır.
Araştırma yöntemine göre 90 oktan sayılı benzinlere normal benzin ve 95 oktan sayılı benzinlere süper benzin adı verilir.
Ham petrolün atmosferik şartlar altında damıtılmasıyla birlikte elde edilen benzinin oktan sayısı 40-70 arasındadır.
Ancak daha sonraki prosesler ile benzinin oktan sayısı 80 civarına kadar yükseltilir.
Bu ürünler daha sonra uygun oranlarda karıştırılırlar.
Ayrıca benzin içerisinde kurşun alaşımları, korozyonu engelleyici maddeler, katıklar ve deterjanlar bulunur.
14 Ocak 2012 Cumartesi
yağ lambası yanıyor !
Öncelikle arabada yağ lambasının yanmasının sebebi yağ sirkülasyonunun olmayışını bize anlatmasıdır yani motor içine gerekli parçaların yağlanması sağlanmıyor anlamı taşımakta.ilk çalıştırmada yağ lambası 2-3 saniye olarak yanar ve motor çalışınca söner bu demektir ki motor içi parçalar yağlanıyor.
Yolda seyir halindeyken yağ lambasının yanması çok tehlikeli bir durumdur ve gözünüzün zamanla göstergelerde olması yararınızadır. eğer yağ lambası yanık vaziyette ilerlerseniz motorunuz yatak sarabilir aşınmalar çok fazla miktarda olacağından motora büyük zarar verecektir. yağ motorun herşeyidir. yağ müşürü arıza yapmışda olabilir yağ pompası arızalanmışta olabilir. en iyisi aracı uygun bir yere çekip servisinize başvurunuz.
aracın yağ lambası yanmıyor !
arabanızın yağ lambası yanmıyorsa birçok sebebi olabilir.basit bir sorunda olabilir bir parça değiştirmek zorunda da kalabilirsiniz.
- yağ lambası patlamış olabilir.
- yağ müşürü bozulmuş yada yerinden oynamış olabilir. yağ müşürü arabada yağ filtresi etrafında olabilir.oralara bakınız.
- kablosunda kısa devre olmuştur bakınız.
- aracın + kutup başını çekip biraz bekledikten sonra tekrar takınız.
-eğer sigorta bölümü ile oynadı iseniz sigortalardan birinin bacağı takılırken yamulmuş veya kırılmış olabilir. avometre ile ölçüm yapınız.
NOT: SORUNUZU BU BAŞLIK ALTINA YAZARSANIZ DURUMA GÖRE ÇÖZÜM YOLUNA GİDEBİLİRİZ BİLGİSİ OLANLAR CEVAP YAZACAKTIR.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
Haftanın yıldızı
Müzik dosyalarınızı birbirine dönüştürün... (LameXp Audio Encoder-ogg to mp3)
İ ntetnet üzerinden indirmiş olduğunuz bazı müzik dosyalarını ( .ogg vb) arabnızda veya başka ortamlarda kullanmış olduğunuz mp3 çalarlar ...

-
GÖREVLERİ: 1- Silindir cidarlarına belirli bir basınç yaparak, pistonla sızdırmazlık temin edip, zamanların oluşmasını sağlar. 2- ...
-
Kavramalar araçlarda daima motor ile vites kutusu arasına yerleştirilmiştir. Duruştan kalkışa geçmeyi veya hareket esnasında motor ile vites...
-
Giriş Kontrol yapıları, program akışını değiştirmek için kullanılan yapılardır. Yapısal programlama dillerinde program işleyişi ilk satırdan...